国営石油PTTは9月10日、中国の電気自動車（EV）メーカー、威馬汽車と提携したと発表した。EVの国内生産などを目指す。タイでのEV工場の設置などEV関連事業の実現に向けて共同で検討する。EV生産では現地向けに開発した車種の生産を想定している。PTTグループのプラスチック事業や計画中のバッテリー事業を活用できるとみている。また、PTTがタイを含む東南アジア諸国の販売代理店となり、威馬汽車の輸出拠点の役割を担うことも検討する。 　このほか、バッテリーの研究開発（R&D）などのEV関連事業も検討対象とする。 　威馬汽車は2015年設立の新興企業で上海市に本社がある。中国での販売台数は1万台を超え、EVの最有力な新興メーカーとなっている。 　PTTは将来のEV普及が自動車燃料の事業に打撃を与えるとみて対策を急ぎ、EV関連を含む新事業を模索している。
トヨタが2年連続首位、 新車セールス満足度 　米調査会社JDパワーが9月12日発表した今年のタイの自動車セールス満足度調査によると、トヨタがセールス満足度指数（SSI）で854点（1,000点満点）を獲得し、2年連続で首位だった。 　日米英の計10ブランドの新車を昨年8月から今年5月に購入した計3,027人を調査。「販売員」「納車」「契約条件」など6項目の評価をまとめた。平均点は848点となり、昨年より5ポイント低下した。トヨタは「販売店設備」「納車」「契約条件」などの評価が高かったが、昨年より6ポイント低下し、2位とわずか1ポイント差だった。 　2位はいすゞ、マツダで各853点。いすゞは1ランク、マツダは4ランクそれぞれ上昇した。4位以下はホンダ（849点）、MG（844点）、三菱（842点）、フォード（840点）、日産（837点）、スズキ（834点）、シボレー（830点）。英MGは中国の大手自動車メーカー、上海汽車の現地法人が販売している。
新型「マツダ3」を発売 年間7000台目標 　マツダ・セールス（タイランド）は9月18日、中型乗用車の新型「マツダ3」を発売した。販売目標は年間7,000台。東部ラヨン県の工場で生産される。全面改良で4代目となり、すっきりした外観デザインに刷新。環境性能や燃費性能、安全性能も向上した。 　4ドアセダンと5ドアハッチバックがあり、価格は96万9,000～119万8,000バーツ。排気量2000ccのエンジンを搭載し、燃費はガソリン1リットル当たり15.9キロに向上させた。 　マツダと米フォード・モーターの合弁会社オート・アライアンス・タイランド（AAT）の工場で生産される。「マツダ3」は国内では2004年に発売され、累計販売台数は約10万台。全面改良で販売ペースが加速すると期待している。 　世界での累計販売台数は600万台を超える。日本では今年5月に4代目が発売された。防府工場（山口県防府市）で生産されている。また、マツダ・セールス（タイランド）は、1～8月の新車販売台数が昨年同期比11％減の約4万1,000台と低迷し、シェア6.2％だったと明らかにした。
8月の新車販売7％減、 3カ月連続マイナス 　タイ国トヨタ自動車（TMT）の24日発表によると、8月の国内の新車販売台数は昨年同月比6.9％減の8万838台だった。マイナスは3カ月連続。 　減少率は前月の1.1％から拡大した。乗用車の販売台数は同3.3％減の3万3,036台。商用車は9.2％減の4万7,802台、うち1トンピックアップトラックは7.5％減の3万8,202台だった。 　メーカー別の販売台数は、首位のトヨタがほぼ横ばいの2万7,120台でシェア33.5％。2位のいすゞは6.4％減の1万2,288台、3位のホンダは2.7％増の1万1,609台だった。このほか、日系では三菱が5.1％増の7,378台、日産が12.5％減の5,016台、マツダが32.2％減の4,012台、スズキが2.0％減の2,359台。日系以外では、フォードが35.4％減の3,831台、MGが1.6％減の1,898台、ベンツが11.4％減の1,337台、BMWが4.4％減の963台、シボレーが52.3％減の855台だった。 ▼1～8月は4％増 　1～8月の新車販売台数は昨年同期比4.2％増の68万5,652台だった。乗用車が同6.0％増の27万2,370台、商用車が3.1％増の41万3,282台。商用車のうち、1トンピックアップトラックは5.7％増の33万5,465台だった。
車部品ソンブーン、 自動化設備ニッポン買収 　自動車部品大手のソンブーン・アドバンス・テクノロジーは9月27日、自動化設備販売などのニッポン・キカイ・エンジニアリングを買収したと発表した。 　子会社のバンコク・スプリング・インダストリアルを通じ、株主の50.99％を取得した。買収額は約6,997万バーツ。ニッポン社は2003年設立の地場系企業。工場に設置する自動化設備やロボット、工作機械の販売やエンジニアリングを手掛け、日系自動車関連メーカーの顧客も抱えている。 　一方、ソンブーンは自動車のブレーキ部品や駆動系部品などを生産し、日系自動車メーカーを主要顧客としている。
スズキ、エコカー「セレリオ」を一律値下げ
スズキの現地法人スズキ・モーター・タイランドのワロップ取締役は、小型乗用車「セレリオ」を値下げすると明らかにした。10月4日付クルンテープ・トゥラキットによると、スズキの創立100周年を記念し、同車を一律4万5,000バーツ引きとする。 　販売価格は、「GAMT」が31万8,000バーツ、「GLCVT」が39万8,000バーツ、「GXCVT」が42万7,000バーツとなる。また、1年間の第1級保険や3年間の緊急ロードサービスを付帯するほか、アクセサリーの割引販売も行う。スズキの小型低公害車「エコカー」は、セレリオと「スイフト」、「シアズ」の3車種。セレリオは販売が伸び悩んでおり、値下げによる販売増を狙う。 トーヨータイヤ、 マレーシア工場拡張を開始 　トーヨータイヤ・マレーシア（TTM）は、ペラ州カムンティン・ラヤ工業団地内において新建屋を開所した。59.9ヘクタールの工業用地において第2期に分けて行う拡張計画の一環で、来年5月までに第1期が完全に完了する予定だ。タイヤの年産能力は240万本増加し、第2期では年産能力が740万本に拡大する。生産能力の増強により、国内最大のタイヤ工場となる。同社は2011年に設立。これまでに約16億リンギ（410億円）を投資している。現在の従業員数は1,100人で、99%が地元民。第1期完了までに新たに約500人を雇用する。
EVの中国スカイウェル、 商用車4種を投入 　中国の電気自動車（EV）メーカー、開沃汽車集団（スカイウェル）はこのほど、商用車4車種をタイ市場に投入したと明らかにした。プラチャーチャート・トゥラキット最新号によると、現地法人のスカイウェル（タイランド）が販売する。 　投入したのは、5～7人乗りの小型バン「DAECHO」、7～11人乗りのバン「SHODAI」、21人乗りのミニバス「PANDAI」、6輪トラック「YOSHI」。DAECHOは30分の充電で最大15時間の走行が可能で、最高時速は120キロ。自家用としての利用も見込む。販売価格は70万バーツから。このほかの販売価格は、「SHODAI」が230万バーツから、「PANDAI」が250万バーツから、「YOSHI」が140万バーツからに設定した。同社は初年度に3,000台の受注を見込んでいる。

2019年11月1日掲載