連載コラム

タイ鉄道新時代へ

【第62回(第3部22回)】タイからビルマへ。鉄道等輸送をめぐる旅その4

史上例のない短工期で開通した泰緬鉄道。輸送量は日量1000トンと当初予定の3分の1...

【第61回(第3部21回)】タイからビルマへ。鉄道等輸送をめぐる旅その3

タイとビルマ(現ミャンマー)を結ぶ鉄道などの輸送路のうち、最も古くから検討が...

【第60回(第3部20回)】タイからビルマへ。鉄道等輸送をめぐる旅その2

連合国との開戦に踏み切った旧日本軍は、中国内陸部に拠点を移し抵抗を続ける蒋介...

【第59回(第3部19回)】タイからビルマへ。鉄道輸送等をめぐる旅その1

タイや周辺地域の鉄道史を通じて、当該地域の近代化や今後の展望などを鳥瞰してい...

【第58回(第3部第18回)】今なお残るクラ地峡鉄道復活への期待その3

太平洋戦争中にタイからビルマ(現ミャンマー)へ送る兵士や軍需物資のバイパスル...

【第57回(第3部第17回)】今なお残るクラ地峡鉄道復活への期待その2

第2次大戦中に当地に侵攻した日本軍によって、対ビルマ(現ミャンマー)輸送路のバ...

【第56回(第3部第16回)】今なお残るクラ地峡鉄道復活への期待その1

鉄道建設史を通じ、タイの近代化への歴史を紐解く連載企画「タイ鉄道新時代へ~王...

【第55回(第3部第15回)】ラーマ5世が視察したジャワ鉄道その6

即位後間もない国王ラーマ5世(チュラーロンコーン大王、治世1868~1910年)の足跡...

【第54回(第3部第14回)】ラーマ5世が視察したジャワ鉄道その5

18歳の若き国王ラーマ5世(チュラーロンコーン大王、治世1868~1910年)が即位から...

【第53回(第3部第13回)】ラーマ5世が視察したジャワ鉄道その4

幼名をチュラーロンコーン大王とした18歳の若き国王ラーマ5世(治世1868~1910年)...

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