連載コラム

タイ鉄道新時代へ

【第74回(第3部34回)】中国「一帯一路」の野望その6

46回目の建国の日を迎える2021年12月2日当日に全線開業を予定しているラオス初の高...

【第73回(第3部33回)】 中国「一帯一路」の野望その5

総事業費60億米ドル(約6600億円)をかけ、中国雲南省の省都昆明からラオスの首都...

【第72回(第3部32回)】中国「一帯一路」の野望その4

中国雲南省の省都昆明から山岳地帯を縫うように走る全長1000キロ余りの高速鉄道「...

【第71回(第3部31回)】 中国「一帯一路」の野望 その3

インドシナ半島からタイ湾、さらにはインド洋へと覇権拡大を目指す中国の国家プロ...

【第70回(第3部/第30回)】 中国「一帯一路」の野望 その2

ユーラシア大陸での覇権を賭け、中国政府が進める巨大国家プロジェクト「一帯一路...

【第69回(第3部29回)】中国「一帯一路」の野望その1

タイの鉄道を取り巻く「今」と「歴史」から、この国の今後と周辺国のあり方を考察...

【第68回(第3部28回)】タイからビルマへ。鉄道等輸送をめぐる旅その10

険しい山岳地帯を越えて進められたタイとビルマ(現ミャンマー)間の主要鉄道駅を...

【第67回(第3部27回)】タイからビルマへ。鉄道等輸送をめぐる旅その9

旧日本軍が泰緬(タイ・ビルマ)両国にある鉄道との連結を目指し建設を進めた3つの...

【第66回(第3部26回)】タイからビルマへ。鉄道等輸送をめぐる旅その8

鉄道史からタイの近代化を紐解く試みは、現在、ミャンマー(ビルマ)との関係をめ...

【第65回(第3部25回)】タイからビルマへ。鉄道等輸送をめぐる旅その7

旧日本軍が主導した泰緬鉄道の建設およびビルマ(現ミャンマー)鉄道との連結は、...

もっと見る